Ratées à chaud

Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 02 Jan 2019, 17:16

Bonjour,

J'ai fait régler ma GT6 chez un spécialiste en août car ça n'avait pas été fait depuis 5 ans.

il a fait le réglage carbus (j'avais changé les membranes au préalable) + allumage.
Lorsque je l'ai récupérée elle tournait moins bien au ralenti (tendance au calage en stationnaire) mais le moteur est plus disponible dans sa phase de couple.

J'ai parcouru plus de 500kms depuis. Mon soucis est que depuis 2 sorties la voiture se met à avoir des ratées après 15mn d'utilisation et ceci par intermittence, rien de grave en soi puisque l'auto ne cale pas et en soulageant l'accélérateur ça a tendance à s'estomper.

Le filtre à essence est très clair et l'essence à l'intérieur parait propre, les éléments d'allumage sont récents sauf la bobine (qui a été changée par l'ancien propriétaire).

Quelqu'un aurait déjà connu ce problème?

Pensez vous que cela puisse venir des culbuteurs qui n'ont pas encore été faits (je n'avais pas le joint de cache-culbu pour la dernière révision)?
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Re: Ratées à chaud

Messagepar Olivier31 » 02 Jan 2019, 18:42

As-tu envisagé la solution de la ramener au "spécialiste" ?

C'est le deuxième post récent qui commence par "après révision chez un spécialiste, ça marche moins bien ... ".

Faut-il s'en inquiéter ?
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Re: Ratées à chaud

Messagepar bowie83 » 02 Jan 2019, 20:33

+ 1 avec Olivier ,
D'après tes dires le boulot a été fait qu'a moitié si c'est vraiment un spécialiste il aurait du tout contrôlé avant de te rendre la voiture ,donc change de spécialiste ce sera plus simple.
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Re: Ratées à chaud

Messagepar mart06 » 03 Jan 2019, 08:25

qu'est ce qui a ete changé? par le specialiste...
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Re: Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 04 Jan 2019, 07:10

C'est un bon spécialiste d'anciennes.
Il fait réglages carbus et allumage. Il m'avait précisé que faire les culbus en même temps serait un plus mais je n'avais pas le joint de cache culbus.
Je lui ai parlé de mon ressenti dès le départ et il n'y a aucun soucis il va la vérifier de nouveau mais je ne lui ai pas encore apporté l'auto.
Les ratées sont intervenues bien après son intervention et c'est pour cela que je ne le tiens pas pour responsable.
Il m'avait dit que l'allumage était un peu décalé et le carbu arrière réglé trop riche autrement il a trouvé que miss GT6 avait un très bon moteur.
C'est bien après 2 pleins de carburants qu'elle se met à ratatouiller par moments et seulement en charge. Je n'exclus pas l'humidité qui peut aussi faire des siennes, je vais essayer de mettre un coup de wd40 dans l'allumage ce Week-end.
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Re: Ratées à chaud

Messagepar mart06 » 04 Jan 2019, 08:26

demonte la tete de l'allumeur (delco) et pulverise du wd 40
le fait que cela se produise environ 15mn apres le demarrage c'est peu etre de l'humidité et peu etre aussi une usure du delco
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Re: Ratées à chaud

Messagepar Fred_Triumph_Lyon » 04 Jan 2019, 09:44

Va voir mon pote Yves ;)
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Re: Ratées à chaud

Messagepar Olivier31 » 04 Jan 2019, 09:59

Voir aussi en priorité le condensateur, un grand classique de la "panne des 10 minutes" qui commence à ratatouiller dès qu'il chauffe.

Les refabrications sont lamentables en général, et comme tu dis que tout est neuf sur l'allumage ...
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Re: Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 04 Jan 2019, 20:41

Olivier31 a écrit:Voir aussi en priorité le condensateur, un grand classique de la "panne des 10 minutes" qui commence à ratatouiller dès qu'il chauffe.

Les refabrications sont lamentables en général, et comme tu dis que tout est neuf sur l'allumage ...


j'y ai pensé...j'ai arrêté d'acheter ce genre de pièce chez Bastuck (un condo avait lâché d'un coup), j'ai bien fait attention d'acheter un Lucas.

Tête de delco et doigt ont à peine 2000kms.
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Re: Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 04 Jan 2019, 20:46

mart06 a écrit:demonte la tete de l'allumeur (delco) et pulverise du wd 40
le fait que cela se produise environ 15mn apres le demarrage c'est peu etre de l'humidité et peu etre aussi une usure du delco


Je vais essayer dimanche si il fait bon.
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Re: Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 04 Jan 2019, 20:47

Fred_Triumph_Lyon a écrit:Va voir mon pote Yves ;)


Trop loin. ;)
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Re: Ratées à chaud

Messagepar spidgreen » 13 Jan 2019, 21:50

Vis platinées remises à 0.40 au lieu de 0.35, doigt d'allumage changé, un coup de wd40 dans l'allumeur et essai concluant néanmoins un réglage des culbuteurs ne lui feront pas de mal je pense.
A suivre. ;)
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